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domingo, 17 enero, 2021

Así se preparan los terminales para retomar viajes en el Oriente

El uso del tapabocas será obligatorio así como el distanciamiento entre personas. Aún no hay tarifas establecidas, pero en algunas ciudades, como Puerto La Cruz y Maturín, hay conductores que cobran hasta 110 dólares por pasajero hasta el centro del país

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Monagas.- Desinfección de espacios. Esa es la única medida que han tomado en los terminales terrestres del Oriente venezolano para reiniciar las actividades el próximo 30 de noviembre. Pero no solo las autoridades trabajan en ello, también lo hacen las distintas líneas de autobuses y carros por puesto.

En un recorrido realizado por el equipo de El Pitazo en los terminales de Anzoátegui, Monagas y Sucre, este 25 de noviembre, se conoció que el uso del tapabocas será obligatorio y que en algunos se mantienen las normas de bioseguridad desde julio cuando fueron autorizados para operar hacia distancias cortas, pero con pocas personas a bordo.

Es el caso de los terminales de El Tigre, estado Anzoátegui, y Maturín, estado Monagas, donde solo se trabaja durante los días de flexibilización. El director del terminal Cleto Quijada de El Tigre, Rafael Fernández, informó que para evitar el contagio del COVID-19, en las unidades de cinco puestos solo se permiten tres pasajeros y 20 en los autobuses de 40 puestos, en un horario de atención entre las 7:00 am y las 2:00 pm.

En Maturín la situación es similar, solo que las unidades no van hasta los municipios del sur porque el recorrido es mayor; entonces, hacia Libertador, Sotillo y Uracoa sólo se realizan viajes exprés por un precio de hasta 30 dólares el pasaje. Por su parte, los conductores de las distintas líneas de traslado fueron llamados para reincorporarse el lunes 30, pero no saben cuáles son los requisitos adicionales que deben cumplir.

Las instalaciones del terminal terrestre de Carúpano no funciona desde hace nueve meses | Foto: Yesenia García

Labores

Las actividades en el terminal de pasajeros de Puerto La Cruz, ubicado en la zona norte del estado Anzoátegui, continúan paralizadas por ser esta la última semana de radicalización y algunos representantes de las líneas de transporte, como Ejecutivos Cova, informaron que se encuentran en jornada de limpieza y desinfección de las oficinas y del terminal.

Los choferes también evalúan cuáles serán las medidas de bioseguridad que tomarán a partir del momento que comiencen a prestar sus servicios nuevamente a partir del próximo 30 de noviembre. Luis Rivas, chofer en Maturín, mencionó que usará alcohol y le sugerirá a los usuarios el uso de gel antibacterial.

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En el terminal terrestre general José Francisco Bermúdez en Carúpano, estado Sucre, las autoridades aún no fijan las medidas de bioseguridad que se debe cumplir en los autobuses y carritos por puesto. Pero el administrador del lugar, Hendry Molina, dijo a El Pitazo que esperan acordar ese protocolo con las autoridades del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (Intt), este jueves 26 de noviembre.

«Estamos limpiando las instalaciones y manejamos unas medidas de seguridad generales sobre la ocupación de autobuses, que debe ser del ochenta por ciento de su capacidad», precisó el funcionario este miércoles.

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Las tarifas

En los terminales aún no hay tarifas sobre los viajes hacia el interior del país. Pero en el caso del terminal de Carúpano, su director asomó la posibilidad de que un pasaje cueste hasta 19 dólares en autobús. Fuera de ese puerto terrestre se manejan precios de 40, 50 y 60 dólares el pasaje hacia Cumaná, Maturín y Caracas, respectivamente.

Una situación similar ocurre en Puerto La Cruz, donde algunos choferes de vehículos particulares ofrecen sus servicios para rutas como Caracas y Maracay entre 80 y 110 dólares por pasajeros. Son costos parecidos a los que se ofrecen en Maturín, donde un pasaje hasta la capital cuesta hasta 100 dólares.

El terminal de El Tigre ha tenido muy poca afluencia de pasajeros | Foto: cortesía Rafael Fernández

El coordinador estadal del Bloque Oriental sector 4 y 5 de carritos por puestos del terminal de Carúpano, Nelson González, aseguró que este tipo de unidades no están incluidas en el cronograma establecido por el gobierno de Nicolás Maduro y que por ello esperan acordar cómo laborarán.

«Le estamos solicitando a las autoridades que nos garanticen que vamos a trabajar después de nueve meses paralizados por la pandemia. Nosotros proponemos cobrar un pasaje en base a cincuenta mil bolívares por kilómetro. Además, queremos que nos garanticen la gasolina«, indicó.

Equipo de corresponsales de Oriente

Jesymar Añez, Yesenia García, Giovanna Pellicanni y Marinelid Marcano

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