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sábado, 26 septiembre, 2020

Tres líneas de transporte dejarán de circular en Santa Bárbara de Zulia

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Santa Bárbara de Zulia.- Abordar un carrito de transporte público hacia la zona sur de la parroquia Santa Bárbara, en el municipio Colón, es cada vez menos posible. Los conductores dejaron de circular las barriadas de esta ruta por falta de acceso a repuestos y el deterioro de la vialidad.

El presidente del Sindicato de Transporte del Sur del Lago, David González, mencionó que unos seis vehículos circulan la ruta, aunque son insuficientes. Dijo que se habilitaron unidades de la línea La Gloria para suplir parte de la demanda.

Para González, la compra de aceite para motor, así como de cauchos y reparaciones mecánicas, es cada día más difícil de efectuar entre los propietarios de las unidades. Señaló que cada vez el usuario carece de dinero en efectivo e ingresos para costear un traslado, cuyo valor es de 2.000 bolívares.


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Desde julio de este año, Nancy Rivas, quien reside en la zona sur, no aborda los carritos. Contó que las rutas La Popular, Zona Sur y Norte Sur ya no recogen pasajeros ni desde la parada en la plaza Rafael Urdaneta ni por la avenida principal por donde deberían transitar. «Los choferes nos dicen que las calles en mal estado deterioraron más los vehículos».

Nancy afirma que paga el doble de lo que solía gastar, porque si no camina largas cuadras hasta su destino, debe cancelar un mototaxi, cuyos conductores cobran hasta 5.000 bolívares por traslado.

La zona sur abarca los sectores Reinaldo Méndez, Carlos Andrés Pérez, Altos de Santa Bárbara, Bolívar, La Chamarreta, Abelardo Bracho, Domingo Roa Pérez, Monte Claro, parte de la quinta avenida de Santa Bárbara de Zulia y el centro de la población.

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Es costoso mantener las unidades

Carlos Guerrero, conductor de la línea Santa Teresa, que cubre la ruta hacia el sudeste de Santa Bárbara, comentó que el deterioro de las vías, alcantarillas dañadas y botes de agua inciden en los daños al tren delantero y los.cauchos.

«Para allá los choferes no entran porque exponen más sus autos. Cada vez es más restringido el despacho de gasolina, comprar cauchos, baterías, aceite a 86.000 bolívares el litro, repuestos, mano de obra; esto para nosotros es el sacrificio diario, pero igual no podemos pararnos, porque debemos comprar comida».

Las autoridades locales no revelaron si existe algún plan para atender a los pobladores que han sido afectados por la falta de acceso al servicio público de transporte. Las ruta del autobús Yutong tampoco transita el recorrido por temor a que la unidad se averíe.

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