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lunes, 28 septiembre, 2020

Productores de plátano en Zulia no reciben combustible desde marzo

Edgar Boscán, presidente de la red de productores de plátano en el municipio Francisco Javier Pulgar, indicó que un 80% de los cultivos están improductivos por falta de gasolina y gasoil, mientras que la distribución del producto hacia el interior del país disminuyó un 30%

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Santa Bárbara del Zulia.- Los productores de plátano en el municipio Francisco Javier Pulgar del estado Zulia denuncian que las autoridades no les han despachado combustible subsidiado desde el mes de marzo, cuando se inició la pandemia por el nuevo coronavirus. La situación tiene sin producir el rubro a unos 4.000 agroproductores, quienes prevén que el producto escaseará aún más en la mesa de los venezolanos.

Así lo declaró a El Pitazo este domingo 26 de julio Edgar Boscán, presidente de la Red de Productores Libres y Asociados (Repla) del municipio Francisco Javier Pulgar, quien afirma que solo está productivo el 20% de las siembras de la musácea (plátano), estimado en 65.000 hectáreas en ese territorio en el Sur del Lago de Maracaibo.

De ese total, unas 10.000 hectáreas se perdieron porque los plataneros ubicados en zonas bajas del municipio, que siembran en las cercanías del Lago de Maracaibo, no tienen gasolina ni gasoil para activar los sistemas de bombeo o las denominadas bombas de achique para desaguar las tierras durante las inundaciones.

El resto —sostiene— deja de producir porque no puede movilizar insumos agrícolas ni comida para los obreros. Lo más difícil, según cuenta el agremiado, es acceder a litros del carburante para sacar la producción hasta los centros de consumo en el interior del país. Menciona que las fincas presentan hasta un 50% de ausentismo de trabajadores.

La situación también golpea la economía familiar de carreteros, arrumadores y los obreros de quienes cultivan, dan mantenimiento y cortan las cosechas.

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Boscán refiere que para el mes de marzo, cuando recibieron la visita del Gobernador del Zulia, Omar Prieto, les gestionaron 19.000 litros de gasolina, que alcanzaron para tanquear a cada platanero entre 60 y 70 litros. “Ningún ente nos tiende la mano, no nos dan ayuda. Nos estamos quedando sin plátanos”.

Es por eso que el plátano está cada día más escaso en Maracaibo y en muchas ciudades de Venezuela: por la falta de combustible. De 600 camiones diarios que salían a otras regiones en marzo —cuando Nicolás Maduro decretó la alarma nacional por el coronavirus— solo está saliendo desde esa zona un máximo de 200 unidades cada día hasta el interior del país.

En la estación de servicio La Creole, situada en El Vigía, estado Mérida, donde tienen cupo 200 parceleros, no les han vendido más», afirma el dirigente gremial.

El líder de los cultivadores afirmó que han hecho llamados a los responsables de la Red y la Zona Operativa de Defensa Integral de la Fuerza Armada (Redi y Zodi), pero estas siguen de brazos cruzados mientras los productores esperan soluciones para poder seguir abasteciendo a los hogares con el «oro verde», que representa uno de los comestibles más frecuentes en la mesa de las familias en el occidente venezolano.

Con respecto a la venta de gasoil, dijo que un reducido grupo de productores lo obtienen porque se los facilita la Alcaldía de Pulgar, pero la mayoría del sector no puede abastecerse. «Hay quienes adaptaron nuevos tanques a gasoil e invirtieron hasta 3.500 dólares para hacer cambios a sus unidades de transporte, pero ahora tampoco les despachan diesel», se queja el hombre por vía telefónica desde Pueblo Nuevo El Chivo, la capital del que, mencionó, es el principal municipio productor de plátanos en Venezuela.

Boscán menciona que los sectores Chama Lago, El Estero, La Montaña, El Saco, Las Rurales, Oro Verde, Guamo El Pino, Guamo y Gavilanes son zonas netamente dedicadas a la producción platanera donde la falta de combustible pone en riesgo el trabajo de generaciones enteras, además de mermar los ingresos de quienes viven de ese monocultivo, que han pedido celeridad en la activación del plan de emergencia, que no se cumple desde diciembre de 2019, cuando a través del Ministerio de Energía y Petróleo se le consideró como un sector priorizado para la economía nacional.

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