Guanare.- El control ciudadano no ha impedido la reventa de combustibles en moneda extranjera en las estaciones de servicio del estado Portuguesa. Junto a los cobros en dólares, en esta entidad destaca la venta preferencial de gasolina y gasoil con fines de menudeo, en perjuicio de la mayoría de usuarios que sacrifican hasta tres días para surtir los vehículos.
Gilberto Gómez y Alí Acosta, integrantes de la comisión ciudadana organizada para ejercer observación contra la reventa de carburantes y brindar apoyo a los usuarios en la ciudad, no están satisfechos, pese a que observan mejoras en el suministro luego de un mes de trabajo.
Gómez y Acosta alegaron que la presencia de la comisión en las 13 estaciones de servicio ha evitado en mínima cuantía el menudeo, la venta en pimpinas y, sobre todo, el trato preferencial a personas que aprovechan su condición económica o política para surtir sin hacer colas.
La comisión ciudadana y voluntaria surgió como iniciativa para frenar los abusos en las gasolineras. «No es posible que la gente dure hasta tres días en una cola mientras hay quienes pagan una alta suma de dinero y los atienden de primero sin ningún tipo de espera”, señalaron los voceros. Dijeron que para su labor cuentan con el apoyo de la Guardia Nacional.
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Hemos logrado detectar que algunos funcionarios del Gobierno se valen de su influencia para no hacer las colas, mientras que otros extraen la gasolina de sus carros y nuevamente ingresan a las filas a surtir, informó Gómez.
La comisión ciudadana tiene una propuesta en mesa. Propone que el Gobierno cree un sistema automatizado que evite que los conductores surtan gasolina de manera diaria para luego revenderla en dólares. Así mismo, propone castigo para aquellos funcionarios policiales que ingresan libremente a las bombas con fines de reventa.
De acuerdo a los cálculos de la comisión ciudadana, a Guanare llegan diariamente siete gandolas cargadas de combustible. Pese a ello, persisten las colas, aunque un poco más organizadas.
Gómez y Acosta creen que el Gobierno debe vigilar los convenios de suministro preferencial (productores agropecuarios y transportistas), «pues algunos han aprovechado este beneficio para otros intereses». También consideran que el suministro debe vigilarse internamente. «Hemos visto vehículos oficiales que surten día y noche todos los días», detallaron.
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